7月21日10時許，大悟縣河口鎮(zhèn)與武漢黃陂區(qū)交界處，隨著姚蔡河大橋右幅第12跨最后一榀箱梁安裝完成，武大高速武漢段第四合同段主線全線貫通，寬34米、雙向六車道的武大高速“骨架”顯現。目前，相關路段正加快路面攤鋪，計劃10月底具備通車條件。
武大高速第四合同段由中交二航局建設，共2213片預制箱梁。從2021年第一榀箱梁架設開始以來，該項目面對多處電力遷改困難形成多處斷點。為加快建設步伐，項目成立專班主動出擊，積極協(xié)調相關單位，科學調度施工工序，順利實現節(jié)點目標。
武大高速是我省“九縱五橫四環(huán)”高速公路網中的一縱，也是我省打通武漢城市圈22條瓶頸路段之一，總投資約185.2億元。2019年起分段修建，其中武漢段起于解放大道下延線，經黃陂羅漢寺、長軒嶺、姚家集等地，止于大悟縣河口鎮(zhèn)，全長約78公里。
武大高速項目以科技“尖板眼”賦能智慧工地，先后投入近2000萬元應用一批標準化新工裝、新工藝。中交二航局項目部負責人王四旺介紹，在瀝青攤鋪中引入的紅外光譜儀能準確把控瀝青進場質量，檢測時間由傳統(tǒng)的6小時縮短為10分鐘。
武大高速武漢段是我省今年確保年內通車的3條高速路之一，屆時武漢到大悟僅需1小時，并為正在“四改八”的京港澳高速湖北段分流。
眼下，我省全面掀起交通建設新高潮，續(xù)建和計劃開工高速公路項目35個，總投資2926億元，總里程1498公里，棗潛襄陽北、襄陽繞城南段、武大高速武漢至河口段等3條高速確保年內建成通車，硚孝高速二期、武陽高速鄂州段、十堰至淅川高速湖北段爭取今年建成。
(來源：湖北日報)
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